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無軌道トレーラーとしても知られる無軌道牽引トロリーは、大型貨物、長貨物、または重量貨物を移動するための経済的なソリューションを見つけるための多目的な選択肢です。 不器用で汚れた業界の主力であり、100,000ポンドを超えるサービスを提供しています。 構造用鋼棒、ロール、シリンダー、鋼板、金型、金型、および工具を工場全体に効率的に輸送できます。
単独で引っ張ると、トレーラーはトラクタートレーラーと同様の動作位置に支持されます。 鍛造カプラーを使用して列車に接続する場合、各トレーラーは前のトレーラーに従います。マテリアルハンドリング機器がオンラインでの可用性を超える必要がある場合、REMARKABLEエンジニアは、革新、経験、継続的な改善の文化を活用しながら、特定のアプリケーション向けにカスタマイズしたソリューションを設計します
注目すべきスチール輸送トラックレストレーラーは、直径24インチの減摩ディスクに固定され、2インチのキングピンで回転する3/4インチのスチールプレートで構成されています。 長年のトラブルのないサービスと非常に低いステアリング抵抗を提供します。 設計エンジニアは、直径14インチ、20Kロードトレーラーの直径22インチ、40Kロードトレーラーの直径22インチの頑丈なポリウレタンホイールを選択しました。すべてのホイールには、1 -1 / 2インチのコンプレッションシャフトトラクターは、過酷な負荷とパワートラクション条件のために設計されたさまざまな負荷容量でも利用できます。一般的な用途は、ツール、金型、金型、構造補強、ロール、シリンダー、鋼板を効果的に引っ張ることですプラント全体。
トラクタートレーラーの牽引リングは、過酷な負荷に耐えるように鍛造スチールリングで設計されており、長年の使用で摩耗に耐え、牽引リングの寿命を延ばします。 同期された車のジオメトリステアリングは、スクラブをなくすことでタイヤの摩耗を減らします。 トレーラーは、ペーパーロールトレーラー、コイルトラクタートレーラー、金型トレーラー、タンクトレーラー、サイドダンプホッパートレーラーなどに変換できます。
ターンテーブルデッキ、リフティングデッキフレーム、パイルの積み込み、サイドパイプの自動アンロードなど、必要に応じて他の構成を追加できます。
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